1)<\/strong> La lisibilit\u00e9 sur les bus et les arr\u00eats a \u00e9t\u00e9 massacr\u00e9e : la taille des num\u00e9ros sur les abris bus a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9e par 2 lors du renouvellement de l’int\u00e9gralit\u00e9 des abris bus dans les ann\u00e9es 2000.\u00a0 \u00c0 pr\u00e9sent on est oblig\u00e9 de traverser le carrefour pour pouvoir lire un numero de bus, je pense ici particuli\u00e8rement \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des mamies et des enfants dont ils se foutent litt\u00e9ralement.<\/p>\n 2)<\/strong> Augmentation du temps n\u00e9cessaire (x2) pour aller d’un point A \u00e0 un point B (merci le tramway en particulier).\u00a0 C’est du aussi \u00e0 leur nouvelle politique : Les chauffeurs respectent \u00e0 pr\u00e9sent les horaires \u00e0 la seconde.\u00a0 Oui, mais on se traine maintenant.<\/p>\n 3)<\/strong> Renommage presque total des bus.\u00a0 \u00c7a ne sert \u00e0 rien, c’est sans aucune logique, et maintenant on est perdus… il sont FOUS<\/p>\n 4)<\/strong> Apparition de cartes et d’oblit\u00e9rateurs \u00ab\u00a0num\u00e9riques\u00a0\u00bb qui ont tr\u00e8s tr\u00e8s mal fonctionn\u00e9 pendant 2 ans (je ne plaisante pas).\u00a0 Et si on savait le prix on p\u00e8terai un c\u00e2ble.<\/p>\n 5)<\/strong> Obligation de monter \u00e0 l’avant (et quand l’oblit\u00e9rateur ne fonctionne pas je vous laisse imaginer la file d’attente : une PURE FOLIE)<\/p>\n 6)<\/strong> Tout le parc des v\u00e9hicules est constamment NEUF de chez NEUF depuis 20 ans.\u00a0 Il sont neufs mais il n’y en a pas assez.\u00a0 Je pr\u00e9f\u00e8re un bus un peu usag\u00e9 qui passe, qu’un bus neuf qu’il faut attendre 45 minutes, surtout dans le froid ou alors la canicule, et compl\u00e8tement blind\u00e9, ambiance sardines en boite.\u00a0 C’est immonde !<\/p>\n 7)<\/strong> Si on a oubli\u00e9 sa carte d’abonnement chez soit il faut acheter un ticket (mais dans quel monde vit-on \u00e0 l’heure du num\u00e9rique, les TCL peuvent nous tracer avec cette carte mais alors ils ne peuvent pas contr\u00f4ler qu’on a bien achet\u00e9 notre abonnement A TELLE DATE lors de, ce que je propose, une pr\u00e9sentation de contr\u00f4le en agence, un peu comme quand on a pas sa carte d’assurance en voiture lors d’un contr\u00f4le de police on doit aller la pr\u00e9senter au commissariat, on ne se mange pas un d\u00e9faut d’assurance, mais juste un d\u00e9faut de pr\u00e9sentation, NUANCE !\u00a0 Et \u00e7a coute 60\u20ac maintenant (tout de suite sinon \u00e7a grimpe jour apr\u00e8s jour), rien que \u00e7a, alors qu’on a pay\u00e9 son abo…<\/p>\n 8)<\/strong> Les boutons pour demander l’arr\u00eat sont en grande partie de tr\u00e8s mauvaise qualit\u00e9, depuis 15 ans.\u00a0 Obliger d’appuyer comme un sourd (pas facile pour les jeunes et les anciens).\u00a0 Le nombre d’arr\u00eats rat\u00e9s que j’ai vu…<\/p>\n 9)<\/strong> Le nouveau \u00ab\u00a0plan interactif\u00a0\u00bb (\u00e7a fait classe), le seul consultable sur le site officiel TCL est TOTALEMENT NUL, depuis sa mise en service il y a 3-4 ans il n’a pas \u00e9volu\u00e9.\u00a0 Il est largement moins bien que l’ancien (lisibilit\u00e9, interactions etc).\u00a0 Cr\u00e9tins !<\/p>\n 10)<\/strong> Plus d’indications sur les cot\u00e9 des bus.\u00a0 Il y a 20 ans \u00e9taient inscrits le num\u00e9ro de ligne et les principaux arr\u00eats desservis.\u00a0 C’est fini !\u00a0 Maintenant on voit passer les bus sans savoir ou ils vont… g\u00e9nial…<\/p>\n 11)<\/strong> Si peu de bus en zones industrielles.\u00a0 La place bellecour et la part dieu sont tr\u00e8s bien desservis, mais alors pour aller en zone industrielle ou pour en revenir il faut parfois attendre 45 minutes un pauvre bus, quand il passe !\u00a0 En plein soleil ou sous la pluie d’hiver… apr\u00e8s sa journ\u00e9e de travail.<\/p>\n 12)<\/strong> Les travaux de voiries ne sont m\u00eame pas prioris\u00e9s : Ils ouvrent la chauss\u00e9e, ils mettent une circulation altern\u00e9e, ne foutent rien pendant un an et pendant tout ce temps le temps du trajet prend 30 minutes dans les dents et les bus maintenant en retard sont remplis \u00e0 mort.\u00a0 Quelle HORREUR…<\/p>\n 13)<\/strong> Quand on sait que les tickets et les abonnements constituent seulement 8% des revenus des TCL, ils feraient bien d’opter pour la gratuit\u00e9, car avec notre ticket on doit finalement juste financer les contr\u00f4leurs, les oblit\u00e9rateurs, les portiques oblit\u00e9rateurs m\u00e9caniques \u00ab\u00a0ambiance prison\u00a0\u00bb (mais tout en inox) du m\u00e9tro, les innombrables bornes de rechargement, les personnes physiques pour recharger les cartes de ceux qui n’aiment pas les bornes automatiques, et toute la maintenance et les RTT qui vont avec !<\/p>\n C’EST UN MASSACRE !<\/p>\n <\/p>\n N\u00b01 :\u00a0 Logo de l’anpe :\u00a0 2 400 000 \u20ac<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" N\u00b01, Les Transport en Commun Lyonnais (les TCL) : Je suis content qu’ils soient l\u00e0 sinon je ne pourrais pas me d\u00e9placer.\u00a0 Cependant, je compte bien leur rendre la monnaie de leur pi\u00e8ce.\u00a0 Voici : en 20 ans il n’y … Continuer la lecture Logos hors de prix :\u00a0 La honte<\/a><\/h3>\n